以下は 11/1 鉄道時価
東海（3.3兆）
東’（2.6兆）
東武、京成（6000億）
京阪、相鉄、西日本（2000億くらい）
西武、九州（4000億）
名鉄（3600億）
【決算】
JR東海（10/27 下方修正）※はるさんは買い推奨
通期予想：売上：１兆１１５０億円 営利：１０００億、経利：３３０億
今回予想：売上：１兆円 営利：３７０億、 経利：ー３３０億
セグメント予想もあった
令和２ 令和３前回予想 令和３今回予想 青と赤は損益
運輸：5330 -1833 8820 1000 7860 310
流通：1747 -122 1190 -50 1110 -50
不動産：691 130 750 150 730 140
その他：2516 13 2410 -10 2370 -10
計 8235 -1847 11150 1060 10080 370
経常で赤字になる。
理由：緊急事態宣言延長により、運輸収入回復が遅れた。
たしかに、運輸がすべてという感じ。コロナ次第だなーという感じ。結局、３Ｑはなんとかなるだろうという楽観論が生まれそう。ＰＴＳはー５00 16500くらい。そこそこ下落したが、インパクト薄くないかなという感じ。
【翌日の結果】
寄付：-600 朝乱高下あり、その後、ほぼ下がらず、１０時頃からは上昇。
＋100くらい？？見てなかった。東海ベースで、朝下落が大きかった東を取引。ほぼ同じ動き。しかも、後追いで、若干弱め。東のほうが赤字大きいかも。
名鉄 10/29 ２Q 下方？修正
売上：2450億⇒2250億
営利：16億⇒-26億
経利：30億⇒25億
まあ、そこまでという感じ。静岡選挙戦でリニアが不透明という点か。
東武 10/29 ２Q 決算
売上：2290億⇒2338億
営利：-166億⇒66億
経利：-168⇒86億
通期で、売上、営利は減収、減益だが、経利、純利は不変。
場所？利益体質よいのか？？
